Mont Serrat

Depois de deixarmos o Palácio Saturnino de Brito, seguimos para o Mont Serrat.

O Mont Serrat é o ponto mais alto da cidade de Santos. Situa-se a cerca de 150m acima do nível do mar. Pra subir do chão ao alto do morro, temos duas opções: ou subir pelo bondinho ou subir os 402 degraus por trás do morro. Eu preferi subir pelo bondinho e curtir a bela paisagem. A tarifa é salgada – R$ 21,00, a ida-e-volta – mas vale a pena.

Tanto a subida quanto a descida do morro são realizados por dois bondinhos que funcionam através do sistema funicular, onde são movimentados por cabos de aço. Eles se movimentam ao mesmo tempo e usam a mesma via. No meio do trajeto, há uma bifurcação para que os dois possam ultrapassar um ao outro, retornando à via principal tão logo haja a ultrapassagem.

Chegando ao alto do Mont Serrat, tem-se a oportunidade de curtir uma visão da cidade de Santos do alto. Pode ser vista boa parte da região do Porto, a região da Rodoviária e a saída da cidade, além de uma parte da baía. Uma paisagem linda.

No alto do Mont Serrat, há um prédio onde fica uma lanchonete e o terminal dos bondes. Nessa lanchonete há várias fotos antigas do Mont Serrat. Naquela construção, funcionava um cassino, que foi fechado nos anos 40 tão logo o jogo foi proibido no pais.

Dentro do prédio, além da lanchonete, ficam expostos algumas fotos que contam um pouco da história do Mont Serrat. História essa que inclui dois desmoronamentos: um em 1928, quando atingiu parte da antiga Santa Casa de Misericórdia de Santos, e outro em 1956, quando atingiu o estacionamento do local.

Um local que, sem dúvida, vale a visita.

O Palácio do Senhor dos Canais

Mais a tarde, depois de ter deixado o segundo passeio de Bonde, sigo até o Mont Serrat. Mas antes, passo pelo Palácio Saturnino de Brito.

Para quem não sabe, o sr. Saturnino de Brito foi o criador do sistema de canais que corta a cidade de Santos. Como a cidade foi construída em local onde periodicamente ocorriam alagamentos, ele criou o sistema de canais visando drenar a água da área urbana e escoá-la até o mar.

A idéia surgiu depois de várias epidemias causadas pelo contato da água das inundações com o esgoto da cidade. No final do século XIX e início do século XX, uma sucessão de epidemias de várias doenças dizimou metade da população da cidade de Santos. Depois desse período, Saturnino foi chamado para reformular o sistema de saneamento da cidade. Suas idéias trouxeram benefícios a todas as outras cidades da baixada até os dias de hoje.

O Palácio Saturnino de Brito é mantido pela Sabesp. Nesse local estão expostos muitos instrumentos de trabalho e móveis usados por Saturnino no período em que foi responsável pelo saneamento básico da cidade de Santos. Além disso, mostra as melhorias que a Sabesp está fazendo no sistema de saneamento básico da região da baixada santista. Tudo relatado por um monitor muito atencioso. Vale a pena a visita. 

Mais do Porto

Fazendo um parêntese nos relatos do dia 21 de julho, mas ainda em Santos, no ano passado fiz um passeio de escuna pela região costeira de Santos. O passeio sai das proximidades da Ponta da Praia. A escuna passa por perto de ilhas próximas e, na volta, passa na região do Porto de Santos.

A grandiosidade do Porto de Santos é algo que fascina. Guindastes gigantescos, vários tipos de embarcações, algumas lotadas de contêineres. O guia foi contando alguns detalhes a respeito do dia-a-dia do porto que, infelizmente, acabei não guardando.

De todo o modo, valeu o passeio e a oportunidade de ver de perto o movimento do porto mais importante do país.

A Zona Portuária

Descendo a Rua do Comércio, chegamos à Rua São Bento. E, na esquina da Rua do Comércio com a Rua São Bento, do lado direito de quem vem do centro, temos o futuro museu Pelé. Aliás, vai ser um museu enorme. Ocupa uma quadra inteira da Rua São Bento, entre as Ruas do Comércio e Tuiuti.

Seguindo pela Rua São Bento, a direita, temos a Estação São Paulo Railway, cujo prédio hoje é ocupado pela Secretaria de Turismo de Santos. Aliás, é nele onde ficam estacionados os bondes. Logo que cheguei, um dos bondes estava sendo colocado pra fora do estacionamento. Era o bonde que levaria os turistas que optaram por almoçar em um restaurante que fica ao lado da Secretaria. Esse era grande e veio da Itália. Lindo.

E o local onde fica o estacionamento fica no começo da Zona Portuária. Ali é o começo do Porto de Santos. Por ali, podemos ver um transito constante de caminhões pela Rua Antônio Prado. Aliás, a maioria deles em péssimo estado de conservação. Há ainda uma via férrea que corta a Antônio Prado, por onde transitam os trens de carga. Quando os trens, com suas dezenas de vagões chegam, uma fila se forma aguardando a passagem deles. Mais adiante, podemos ver alguns caminhões, em estado não muito melhor do que os que transitam pela Rua Antônio Prado, estacionados a espera da hora e da carga que irão transportar. 

Naquela região, há ainda um galpão antigo do Porto de Santos. A monitora do passeio de bonde disse que esse Galpão será restaurado e transformado em uma área de lazer. Uma forma de trazer mais alegria ao cinzento dia-a-dia do Porto de Santos.